中國移動攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)“被棄”，拿什么挽留老用戶？
9月20日前，天津市、海南省、江西省、湖北省、云南省5個省市完成試驗，11月10日至25日，其他26個省(自治區(qū)、直轄市)上線試運(yùn)行，12月1日前，“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”全國范圍內(nèi)正式提供服務(wù)，這個工信部在2010年就啟動試點(diǎn)的政策，時隔9年后終于在全國落地。攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)來了，中國移動、中國電信、中國聯(lián)通三大運(yùn)營商誰更著急？中國電信率先推出優(yōu)惠活動 “網(wǎng)齡大回饋”，老用戶入網(wǎng)時間越久領(lǐng)取的福利越多，網(wǎng)齡達(dá)到十年及以上的用戶，最高可以免費(fèi)領(lǐng)取10G的流量，或可以選擇領(lǐng)取500分鐘的通話。9月1日，中國移動也開始向新老用戶示好。中國移動北京公司向全球通新老用戶推出優(yōu)惠活動：“主售套餐優(yōu)惠活動，88元套餐優(yōu)惠至78元，128元套餐優(yōu)惠至98元，238元套餐優(yōu)惠至198元?！?strong>“中國移動的老用戶從來都是被宰，難得一見面向新老客戶主動降費(fèi)?！?/strong>在中國移動阜成門北大街營業(yè)廳一位前來咨詢轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務(wù)的北京移動老用戶向中國新聞周刊稱。自己移動號用了9年8個月，此前辦理套餐費(fèi)很高，中國移動不斷推出新套餐，資費(fèi)更低而且通話時間和上網(wǎng)流量更實惠，但就是無法將老套餐改為新套餐，因為這些套餐只限新用戶辦理，但是近期頻繁接到客服電話，說可以升級套餐了。中國電信西直門外營業(yè)廳，同樣咨詢轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務(wù)的中國移動用戶焦師傅稱,“中國移動的服務(wù)太差了，套餐費(fèi)比電信高了不少，想問問怎么轉(zhuǎn)網(wǎng)?！?/strong>想跟中國移動說再見來源于工信部的消息稱，截至今年7月，5個試點(diǎn)省市共完成了230萬移動用戶攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)，其中中國移動成轉(zhuǎn)出用戶最多的運(yùn)營商。今年5月，“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”的用戶數(shù)據(jù)顯示，中國移動轉(zhuǎn)入16.2萬人次，轉(zhuǎn)出25萬人次，凈轉(zhuǎn)出8.8萬人次；中國聯(lián)通轉(zhuǎn)入14.7萬人次，轉(zhuǎn)出16.1萬人次，凈轉(zhuǎn)出1.4萬人次；中國電信轉(zhuǎn)入16.8萬人次，轉(zhuǎn)出6.6萬人次，凈轉(zhuǎn)入10.2萬人次。中國移動、中國聯(lián)通在攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)政策中用戶都是凈流出，移動用戶出現(xiàn)向中國電信大轉(zhuǎn)移的傾向。根據(jù)攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)第三方平臺“要攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”微信公眾號的調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2019年6月至7月調(diào)查的全國38793名意向攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶中，中國移動意向攜出用戶最多高達(dá)20368人，占比52.5%。中國聯(lián)通意向攜出用戶占自身總用戶比最高，幾乎是中國移動和中國電信的兩倍，用戶滿意度指數(shù)是三家運(yùn)營商中最差的。中國電信則是三家運(yùn)營商中攜入最大的贏家，53.73%的用戶意向攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)到中國電信。眾所周知，中國移動是目前國內(nèi)最大的通信運(yùn)營商。2018年底，中國移動總資產(chǎn)達(dá)17487.87億元，營業(yè)收入高達(dá)8389.42億元，稅后利潤1342.99億元，主營利潤率達(dá)19.01%，盈利能力堪比中國工商銀行。（2018年，中國移動1300億元利潤遙遙領(lǐng)先。）同期，中國電信的總資產(chǎn)為7553.27億元，營業(yè)收入4293.93億元，稅后利潤為242.95億元，主營利潤率6.91%；中國聯(lián)通總資產(chǎn)6152.08億元，營業(yè)收入3311.93億元，稅后利潤116.79億元，主營利潤率3.44%。一個中國移動資產(chǎn)規(guī)模、營業(yè)收入超過中國電信和中國聯(lián)通總和，稅后利潤相當(dāng)于5個中國電信，13個中國聯(lián)通。每年1300多億的盈利、高達(dá)19.01%的主營利潤率不僅甩出中國電信、中國聯(lián)通幾條街，在港股市場的所有11家電訊服務(wù)業(yè)上市公司中，中國移動同樣是一騎絕塵，無可比擬，盈利甚至相當(dāng)于其余10家公司的總和?！爸袊苿拥甏笃劭驮缇捅挥脩粼嵅 ！睎|北證券通訊行業(yè)分析師對記者分析認(rèn)為，中國移動在攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)中被棄并不意外。中國移動用戶出現(xiàn)大幅度下滑并不意外，并非是中國移動的信號網(wǎng)絡(luò)覆蓋不行，恰好相反，中國移動信號網(wǎng)絡(luò)的覆蓋能力遠(yuǎn)優(yōu)于其他國內(nèi)運(yùn)營商，導(dǎo)致用戶放棄移動主要原因，是中國移動資費(fèi)較貴，特別是流量套餐方面收費(fèi)太高，不具備市場競爭優(yōu)勢；同時，中國移動服務(wù)套路較多，電話營銷、私自開通用戶業(yè)務(wù)等等，讓用戶較為反感。“中國移動是我國最大的運(yùn)營商，可是在之后卻是成為了最大的‘套路王’，因此受到大家的吐槽。希望這次的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)能讓中國移動明白自己的問題?！庇杏脩粼诰W(wǎng)上如此吐槽。用戶真的傷不起面對攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)帶來的緊迫感，中國移動在全面攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)推行前，緊急推出降價優(yōu)惠，并借助5G網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢做出了相應(yīng)的套餐調(diào)整，其中包括推廣網(wǎng)齡計劃，開始根據(jù)用戶的網(wǎng)齡來贈送流量，還承諾在未來5G流量的價格絕對不會超過4G的價格，但用戶滿意嗎？中國新聞周刊走訪調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，中國移動、中國電信、中國聯(lián)通等運(yùn)營商均推出了較大的套餐優(yōu)惠活動，挽留搶奪用戶，但相比之下，中國移動帶來的實惠仍然缺少誠意。以中國移動北京公司全球通主售套餐為例，中國移動原88元（已優(yōu)惠至78元）月套餐費(fèi)，含國內(nèi)語音30分鐘，國內(nèi)流量20GB；128元（已優(yōu)惠至98元）月套餐費(fèi)，含國內(nèi)語音150分鐘，國內(nèi)流量30GB；238元（已優(yōu)惠至198元）月套餐費(fèi)，含700分鐘國內(nèi)語音，50GB國內(nèi)流量；國內(nèi)主叫超出套餐外0.19元/分鐘，套餐內(nèi)流量用盡后按5元/GB計算，用滿3GB后按3元/GB計算，不足部分按0.03元/MB收費(fèi)。中國聯(lián)通北京公司的放心用冰激凌99元月套餐含300分鐘國內(nèi)語音，20GB國內(nèi)流量；129元月套餐，含500分鐘國內(nèi)語音、20GB國內(nèi)流量；199元套餐含1000分鐘國內(nèi)語音、40GB國內(nèi)流量。超出套餐外的國內(nèi)語音收費(fèi)0.15元/分鐘，超出國內(nèi)流量按照0.02元/MB計費(fèi)。中國電信北京公司同類型電信99元暢享套餐包含20GB國內(nèi)流量，300分鐘國內(nèi)語音，而實付費(fèi)用僅需要69元，超出套餐范圍語音收費(fèi)按0.15元/分鐘計費(fèi)。從目前促銷的主流套餐來看，中國移動相對中國電信和中國聯(lián)通仍然收費(fèi)較高，沒有價格上的競爭力。正在熱推的5G商用套餐上，中國移動5G智享套餐128元基礎(chǔ)月套餐，包含國內(nèi)流量30GB，國內(nèi)語音200分鐘。而中國電信5G暢享129元月套餐和中國聯(lián)通5G暢爽冰激凌129檔月套餐則包含了30GB國內(nèi)流量、500分鐘國內(nèi)語音，仍然比中國移動具有吸引力。初步試點(diǎn)的“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”，中國移動已經(jīng)成為最大的用戶流失運(yùn)營商，如果中國移動繼續(xù)堅持高資費(fèi)的運(yùn)營模式，更多的用戶可能會選擇用腳投票。通信世界的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)調(diào)查顯示，參與調(diào)查的67.11%用戶傾向于攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)，選擇不攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)只占32.89%。人民網(wǎng)的微博調(diào)查中，也有34%的用戶表示早就想轉(zhuǎn)，44.3%的用戶表示哪家便宜用哪家，這意味著可能有超過70%的用戶有攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的需求。業(yè)界分析人士指出，用戶想攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的原因主要集中在信號、價格、服務(wù)等方面。全面放開攜網(wǎng)轉(zhuǎn)號后，中國移動可能還會迎來大面積的用戶流失，不過改變一家獨(dú)大的失衡局面，對整個通信行業(yè)健康是利好，畢竟在硬件基礎(chǔ)建設(shè)開始共享的背景下，手機(jī)資費(fèi)才是第一競爭力，很多人早就想離開中國移動轉(zhuǎn)網(wǎng)到其他運(yùn)營商了。據(jù)媒體報道稱，目前攜出的運(yùn)營商給用戶設(shè)置了大量的限制條件，各大運(yùn)營商是否還會繼續(xù)給攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶設(shè)置障礙，或?qū)⒖简炗脩糇詈蟮哪托?，收費(fèi)高、服務(wù)差的運(yùn)營商肯定將成為被拋棄的對象。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)對用戶意味著資費(fèi)降低，降低轉(zhuǎn)網(wǎng)成本，選擇運(yùn)營商將更加便捷，享受更多樣的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。可以預(yù)見，除了價格戰(zhàn)以外，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)將促使運(yùn)營商更加重視在服務(wù)、營銷上的投資與管理。消費(fèi)者不僅可以享受更多樣的服務(wù)，而且可以選擇網(wǎng)絡(luò)速度更快，覆蓋面積更好的、更適合自己的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)對運(yùn)營商提供了局部洗牌的機(jī)會，給三大運(yùn)營商帶來巨大的挑戰(zhàn)。中國移動如在價格、適應(yīng)不同層次的用戶的套餐方面采取措施，再加上優(yōu)質(zhì)的人工服務(wù)，在留存舊用戶的同時也能吸引新用戶。運(yùn)營商只有將其自身優(yōu)勢結(jié)合起來，同時把用戶服務(wù)細(xì)致化，才能吸引攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)用戶。