任重且道遠(yuǎn)！ 漫談eSIM技術(shù)在中國的未來發(fā)展之路
eSIM卡的概念最早源自蘋果公司2011年的一項關(guān)于虛擬SIM卡專利的申請。隨后，第一款實際產(chǎn)品的使用，則是在三年之后，蘋果公司推出iPad Air 2時。不過，直至今日，國內(nèi)的消費電子產(chǎn)品才開始真正意義上可以運用eSIM技術(shù)。 eSIM卡芯片組概念圖 那么eSIM在中國的發(fā)展?fàn)顩r究竟如何呢？日前，GSMA移動智庫專門針對中國市場發(fā)布了一份報告，名為《中國eSIM：未來之路》，該報告從多個角度展望了全球eSIM的未來未來。在對包括三大運營商、硬件設(shè)備制造商等中國生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的19家企業(yè)進(jìn)行調(diào)研后，客觀的審視了eSIM生態(tài)系統(tǒng)在中國市場的當(dāng)前和未來發(fā)展。eSIM在全球局勢 如今，在全球范圍內(nèi)，移動生態(tài)系統(tǒng)對于eSIM技術(shù)均報以“擁抱”的態(tài)度，截止現(xiàn)在，eSIM設(shè)備的種類也在不斷的增加。包括蘋果、華為、出門問問、三星等一系列設(shè)備供應(yīng)商，均已推出了支持eSIM的智能手表產(chǎn)品。而從移動運營商的角度來說，也有越來越多的運營商開始允許智能手表接入其蜂窩網(wǎng)絡(luò)。 這些采用eSIM技術(shù)的智能手表通常與一臺智能手機(jī)綁定，并共享同一個電話號碼，可以允許用戶接打電話、收發(fā)短信、收聽在線音樂、完成支付并運用手機(jī)上的發(fā)部分?jǐn)?shù)字服務(wù)。整體用戶體驗，相比早起的插入實體SIM卡的智能手表，有了大幅的提升。 已實現(xiàn)商用的eSIM設(shè)備 當(dāng)然，除了可穿戴設(shè)備外，eSIM功能在其他消費電子類設(shè)備上的使用也在慢慢增多，如圖所示，還有可聯(lián)網(wǎng)的平板電腦（如蘋果、華碩和華為），筆記本電腦（如聯(lián)想、微軟）及智能手機(jī)等?！ ?017年開始，以谷歌Pixel 2和2 XL為代表的支持eSIM功能的智能手機(jī)正式發(fā)售。隨后2018年9月發(fā)布的新款 iPhone (XR、XS 和 XS Max)以及同年10月發(fā)布的谷歌Pixel 3與3 XL也都支持了eSIM技術(shù)。從這往后，越來越多的移動運營商開始支持智能手機(jī)的eSIM服務(wù)。截止2019年1月底，美國、歐洲、中東和亞太地區(qū)的多家運營商在現(xiàn)網(wǎng)中支持具有 eSIM 功能的手機(jī)?！ 〕M電子產(chǎn)品外，在物聯(lián)網(wǎng)部署與遠(yuǎn)程SIM配置使用方面，汽車自然是最為領(lǐng)先的行業(yè)之一。近年來，使用 eSIM 功能的新車比例越來越高。繼緊急呼叫 (eCall) 倡議后，2018 年 4 月以來，內(nèi)置連接已成為歐洲市場的一項特定要求。 由于汽車制造商正在向其汽車產(chǎn)品中部署或準(zhǔn)備部署eSIM 技術(shù)，移動運營商和汽車制造商正在全球范圍內(nèi)展開合作。比較顯著的例子包括奧迪、寶馬、沃爾沃、豐田、標(biāo)致雪鐵龍和大眾集團(tuán)。其他消費電子和 M2M 使用領(lǐng)域的 eSIM 技術(shù)公司，包括金雅拓、捷德、IDEMIA、STMicroelectronics 和 Valid，也支持在網(wǎng)聯(lián)汽車上開發(fā)和部署 eSIM?！ 〕囃猓€有多種 M2M/物聯(lián)網(wǎng) eSIM 產(chǎn)品可用于各種設(shè)備，包括自行車、智能電表和安全攝像頭。飛機(jī)上也正在慢慢部署和使用 eSIM。例如，空客公司選擇Transatel（物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)搞定方案提供商）為其開放數(shù)據(jù)云平臺 Skywise 提供全球蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接。該平臺在機(jī)場各個位置都運用 4G 連接，能夠在航班間的停留期間內(nèi)系統(tǒng)地收集操作、維護(hù)和飛機(jī)數(shù)據(jù)。Transatel 的作用是能夠在客機(jī)降落的任何地方，將機(jī)載傳感器捕獲的數(shù)據(jù)從飛機(jī)無縫且安全地傳輸至空客數(shù)據(jù)中心。 全球物聯(lián)網(wǎng)連接（蜂窩網(wǎng)絡(luò)和非蜂窩網(wǎng)絡(luò)） 如上圖所示，盡管蜂窩網(wǎng)絡(luò)僅占總物聯(lián)網(wǎng)連接的一小部分，但物聯(lián)網(wǎng)市場的爆炸性增長為蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的增長和 eSIM 技術(shù)的使用提供了巨大空間。根據(jù) GSMA 移動智庫的數(shù)據(jù)，基于授權(quán)頻譜的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量將在 2018 年至 2025 年間增長三倍以上，全球連接數(shù)量達(dá)到 35 億?！ 蟾骘@示，在全球范圍內(nèi)，嵌入式UICC（eUICC）有望成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展中期的主流搞定方案，但業(yè)界也在不斷探索新的SIM卡形態(tài)，其中包括集成式 eUICC (iUICC)、可信執(zhí)行環(huán)境 (TEE)、軟 SIM卡和嵌入式安全單元 (eSE)。 嵌入式UICC（eUICC）：嵌入式UICC是指在生產(chǎn)階段直接嵌入到設(shè)備中的UICC。eUICC技術(shù)則可以在任意形態(tài)的SIM卡上實現(xiàn)，包括嵌入式和可插拔的SIM卡。 集成式 eUICC (iUICC)：集成式 eUICC是指eUICC集成到整體芯片如片上系統(tǒng)（SoC）中，與eUICC相同，用于管理運營商的數(shù)據(jù)憑證。集成eUICC在集成的防篡改單元（TRE）上實現(xiàn)；是依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)Common Criteria PP-0084 Protection Profile的認(rèn)證安全單元，并支持遠(yuǎn)程N(yùn)VM功能。其eUICC功能符合GSMA SGP.01/02/21/22等eSIM規(guī)范。 可信執(zhí)行環(huán)境 (TEE)：TEE是智能手機(jī)或其他聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中主要處理器的安全區(qū)域，可確保在獨立、可信的環(huán)境中處理并保護(hù)敏感數(shù)據(jù)。 軟SIM：軟SIM技術(shù)是非標(biāo)準(zhǔn)化的，且有多種概念定義。本文中提及的軟SIM指能夠執(zhí)行SIM卡所有功能的軟件使用和數(shù)據(jù)的集合，但沒有儲存到安全區(qū)域中，也未運用安全處理器，而是直接儲存到通信設(shè)備的內(nèi)存空間和處理器中（沒有SIM卡硬件）。 嵌入式安全單元（eSE）：嵌入式安全單元（eSE）是嵌入到移動設(shè)備中的防篡改平臺，能夠安全地托管使用程序（如支付、認(rèn)證）及其保密數(shù)據(jù)。移動設(shè)備中的安全單元形態(tài)也各不相同，如：作為芯片直接嵌入到設(shè)備的硬件中（eSE），或者嵌入到能夠插入移動設(shè)備中的UICC活小型SD卡中。eSIM在中國所面臨的中國移動通信市場環(huán)境 中國的移動通信市場，無論是從規(guī)模還是盈收增長率來說都是獨樹一幟的。截至 2018 年底，中國擁有近 12 億的移動用戶，占全球移動用戶總數(shù)的 1/5 以上，在某種程度上可以說是全球最大的移動市常盡管近年來移動收入增長放緩，但總體表現(xiàn)仍高于全球大多數(shù)的其他成熟。
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蘋果手機(jī)無服務(wù) ? https://www.chinafix.com/zt/23715-1.html