第一個破 解Phone的黑客又開源了一款名為 Eon 的硬件產(chǎn)品
摘要：在自動駕駛套件 Comma One 選擇開源之后，這次喬治?霍茨又開源了一款名為 Eon 的硬件產(chǎn)品，不過這一次似乎和大家想象的不太一樣。 喬治?霍茨 (George Hotz)，世界上第一個pojie iPhone 以及索尼 PS3 的人。不一樣于傳統(tǒng)的黑帽黑客或者白帽黑客，對于「pojie」，他的更多的是出于對挑戰(zhàn)技術(shù)本身感興趣，而非單純?yōu)榱双@利。 比如pojie iPhone 這件事情。當(dāng)初 iPhone 以 AT&T 合約機(jī)的形式發(fā)布，用戶只能運(yùn)用 AT&T 公司提供的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，于是作為 T-mobile 用戶的喬治?霍茨，通過改變 iPhone 原有基帶的方式，讓其手里的那臺 iPhone 成功得以「解鎖」。 放棄對 iPhone 繼續(xù)pojie之后，喬治?霍茨又成功的pojie了 PS3，并且將pojie的教程公布到了網(wǎng)上，給索尼造成了極大的麻煩。要知道，在此之前，面世三年的時間里，PS3 從未被pojie。 這次喬治?霍茨在獲得眾人的膜拜之后，也被索尼以侵犯版權(quán)為由告到了法庭。毫無懸念，最終法院站在了索尼的一邊，判決霍茲不得再對索尼的產(chǎn)品進(jìn)行pojie或是傳播pojie信息，同時索尼有權(quán)監(jiān)控霍茲在 Paypal 的賬戶。 這件事情過后，喬治?霍茨表示不再發(fā)表pojie信息，同時選擇了隱退。而當(dāng)他再次回歸到人們視線當(dāng)中的時候，再一次帶來了「久違」的驚喜。 2015 年年底，臨近感恩節(jié)的時候，喬治?霍茨向彭博商業(yè)周刊記者 Ashlee Vance 展示了他自己打造的無人駕駛汽車。來到 26 歲的年紀(jì)，他不再執(zhí)著于pojie某某知名產(chǎn)品，而是將關(guān)心點(diǎn)放到了「無人駕駛」上。 為此，他成立了自己的自動駕駛公司 Comma.ai，并且宣告將推出一款名為 Comma One 的自動駕駛后裝套件。 不一樣于很多自動駕駛公司提前為車輛預(yù)置在面對不一樣行駛環(huán)境時該如何去做判斷的做法，喬治?霍茨稱 Comma One 的核心是利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，讓車輛慢慢學(xué)習(xí)駕駛者的駕駛習(xí)慣，最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛的目的。 但意料之外的是，喬治?霍茨在該產(chǎn)品還未上市的時候，宣告取消了 Comma One 開發(fā)計(jì)劃，轉(zhuǎn)向探索其它產(chǎn)品和市場。 按照喬治?霍茨的說法，NHTSA（美國高速公司交通安全管理局）告訴他，在能完全保證產(chǎn)品的安全性之前不允許銷售這款產(chǎn)品，并且要求進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)解釋。 他并不想要花時間和監(jiān)管者、律師打交道，而是更愿意將時間花在技術(shù)的研究上。另外，喬治?霍茨也坦誠，Comma One 的市場定位有問題，他們并不確定最終會有多大的市場。 隨后，喬治?霍茨宣告，將其研究成果進(jìn)行免費(fèi)開源，希望對自動駕駛技術(shù)的愛好者們，能夠有所幫助。 繼 Comma One 選擇開源之后，最近 The Verge 報(bào)道，喬治?霍茨又將另外一款名為 Eon 的產(chǎn)品進(jìn)行了開源。 它的硬件組成并不復(fù)雜，包括手機(jī)、PCB 線路板、散熱組件以及用于固定的套件等。而得益于較小的體積，在實(shí)際運(yùn)用時，你可以將 Eon 貼在汽車的擋風(fēng)玻璃上或者后視鏡上，很方便。 簡單來講，Eon 本質(zhì)上是一款行車記錄儀設(shè)備，但由于其運(yùn)行 Android 系統(tǒng)，因此可以通過運(yùn)行導(dǎo)航使用程序 Waze 和音樂流媒體使用程序 Spotify，來實(shí)現(xiàn)音樂和導(dǎo)航等功能。另外，Eon 也可以用來獲得 Panda（今年早些時候開始銷售的 OBDII 加密狗）的數(shù)據(jù)。 對于 Eon，The Verg 用「將行車記錄儀與娛樂信息系統(tǒng)融合在一起」來描述它。喬治?霍茨稱，Eon 是一款行車記錄儀，并不是為了驅(qū)動車輛而規(guī)劃，他們希望用它來取代現(xiàn)有的一些儀表盤。
Q:喬治·霍茨開源的硬件產(chǎn)品叫什么？
A:Eon。
Q:Eon 的主要功能是什么？
A:Eon 是一款行車記錄儀，希望取代現(xiàn)有的一些儀表盤。
Q:Eon 是為了驅(qū)動車輛而規(guī)劃的嗎？
A:不是。
Q:喬治·霍茨之前還開源過什么產(chǎn)品？
A:自動駕駛套件 CommaOne。
Q:Eon 開源有什么意義？
A:可能促進(jìn)行車記錄儀技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，讓更多人參與到產(chǎn)品的改進(jìn)和優(yōu)化中。
Q:Eon 相比傳統(tǒng)行車記錄儀有什么優(yōu)勢？
A:文檔中未提及，但可以推測可能在功能、設(shè)計(jì)或與其他設(shè)備的兼容性方面有獨(dú)特之處。
Q:喬治·霍茨為什么要開源 Eon？
A:文檔中未明確說明原因，但可能是為了推動行業(yè)發(fā)展、分享技術(shù)成果等。
Q:Eon 的開源會對汽車行業(yè)產(chǎn)生什么影響？
A:可能會促使其他廠商也更加重視開源和技術(shù)創(chuàng)新，推動汽車儀表盤等相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。
Q:在哪里可以獲取 Eon 的開源代碼？
A:文檔中未提及。
Q:Eon 什么時候發(fā)布的？
A:文檔中未明確說明發(fā)布時間。